昨天，路虎官方宣布创造了一项“爆红”纪录——成功爬上中国张家界天门山的999级天梯！

去过天门山或者了解过的朋友都知道，天门山主峰海拔达1518.6米，从天门山底层登上天门洞口共有999级的天梯，最大坡度的地方可以达到45度！

路虎这次挑战的还不仅仅是这999级天梯，还有盘据在天门洞下的天门山路，这条路多达99处弯角与发夹弯（听这个名字就知道难度有多高了）。这次路虎的挑战就是从这条长达11.3公里的天门山路开始的，在经过了99个弯后直接登上999级天梯到达天门洞！（如果不是提前知道挑战成功了，还真的是替它捏一把汗···）

先来看看路虎这次的挑战视频

此次挑战是由松下捷豹车队的勒芒赛事测试车手董荷斌驾驶路虎揽胜运动版P400e完成的，从天门山路到天门洞，他用时22分41秒就完成了挑战。

路虎揽胜运动版P400e是首款插电式混合动力量产车，它最大的特点就是强大的动力系统，这点从它刚才的挑战中也能看出，如果没有强劲的动力，估计100级台阶都是一大关。

这次路虎在天门山的挑战已经不是揽运的第一次挑战了，从2013年起，它的挑战就一直没有停过。

2013年，揽运在空气稀薄致使动力损失3成的派克峰完成了19公里、156个弯道的挑战，并打破了世界纪录；

2014年，揽运横穿世界最大的流动沙漠——鲁卜哈利沙漠，打造最快纪录；

2016年，揽运量产车从几近3000米高度的山顶速降，在滑雪赛道挑战，打造全新记录。

汽车这类品牌和运动、挑战经常联系在一起，今年1月，奥迪也推出了一个特别的挑战，可以说是在社交媒体上刷了屏，不过这个挑战的主角并不是汽车本身，而是滑雪运动。广告中的男主角是一名叫Candide Thovex的法国人，世界著名的滑雪冠军，算是体育界的一个传奇，他的滑雪技术已经精湛到不需要雪地一样能滑到飞起。奥迪也以此来表现奥迪汽车本身的卓越性能以及奥迪独有的Quattro系统有多么地强大。

和路虎不一样的是，奥迪用滑雪不用雪的噱头引起了很多人的好奇心，也引发了很多网友的关注；相比之下，路虎更多的是把重点放在汽车性能上，从动力、速度到极端地貌各个方面展现了揽运的性能。同时，路虎的定位一直是高端豪华越野车，在品牌形象上也一直给人突破极限、勇于挑战的印象，这样的挑战极限的内容营销增强了品牌形象，也吸引到了一大批喜爱挑战极限、喜爱汽车的目标受众。

再加上，每隔一两年的挑战，路虎已经将其做成了一个持续不断的内容营销，通过不一样的大脑洞挑战不断增加新的内容，为品牌带来持续不断的关注和热度，不断强化“挑战”“野性”这些形象在消费者心中的印象。路虎也在最新天门山挑战中留下了一个悬念，下一站，路虎又会去到哪？又会有怎样的挑战？

当然，最后也要提醒一句，虽然这些挑战看起来很酷炫，但也千万不要轻易模仿，不然很有可能发生下面这则新闻的状况···