我见他的次数,比见我男朋友还多

他就是每天至少敲我两次门的

骑手小哥。

说到骑手这个群体,可能大多数人对他们的印象就是两个字“匆匆”。匆匆地来,匆匆地走,就连在街上遇到他们,通常也都是一个呼啸而过的背影。以至于我们每天见他们无数次,到头来我们和他们之间也只是两句“您的外卖到了”-“谢谢”。

有人认为骑手是属于低学历人群的职业,也有人认为骑手是社会底层人士,还有人认为骑手是这个社会的弱势群体,更有媒体把骑手这个职业称为“低端服务业”……这群骑手在为经济发展和社会进步做出巨大贡献,也为我们生活带来极大便利的同时,却饱受误解和争议。

3月9日,在点我达三周年庆典上,点我达发布了和营创实验室联合打造的《2019众包骑手生存真相报告》和一支名为《真心英雄》的短片,讲述了骑手的内心世界和真实生活。点我达的CMO杨璐在现场介绍了这份报告以及这支短片,作为点我达的CMO,她比我们接触的骑手更多,也比我们更了解这群人。

杨璐在点我达三周年庆典的演讲

仔细想想,作为普通消费者的我们真的了解这群骑手吗?或者说,他们真的和我们想的一样吗?我们或许更需要去了解他们真实的生活,才能设身处地的理解,才能更加公正客观地认识这一群在我们身边的饱受争议的,最熟悉的,陌生人。

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随着互联网的发展,外卖和同城即时物流行业开始兴起,与骑手群体相关的报告,相信你也看过不少:

近20%骑手为大学本科或专科生;

超过10%的骑手月收入在8000元以上;

其中95后占比已超过20%;

···

大多数的骑手报告与我们认知中的数据报告无异,都在用一些客观冰冷的数据呈现着与这群人有关的种种现状。数字,的确可以让人对这个群体有一个概览,但却无法向我们传递骑手群体的所思所想,无法向我们展示他们的精神世界。

点我达的《2019众包骑手生存真相报告》,突破了大多数数据报告的形式,通过访谈和真实的接触,多维度地向我们展示了骑手们的生存真相。

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《2019众包骑手生存真相报告》从五个方面呈现了骑手们的内心和所思所想,从中你会发现这是“屈而不服,善良微光”的一群人:

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骑手虽身处城市,却和城市间存在着明显的疏离感。在这样疏离与融合的交汇中,他们他们说:“归属感是没有的”,他们还说:“回不去的农村,留不下的城市”。报告中说,蜗居和背井离乡,近乎是全部一线城市骑手的生活状况。对于他们来说,不仅是物质的艰辛,还有精神的痛苦,因为他们很难找到身份认同感。他们总说:“赚够了钱会回老家”,他们也说:“有的白领工资也就6、7千,比我们还低,但我更想去坐办公室”。

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对于骑手这个群体来说,他们的生活是场团战,外界的压力和危机,往往让群体内部更亲密。有人说:“朋友都是工作中认识的”,而他们之间也会互帮互助,互相交流。虽说抱团让他们更加难以融入城市生活的群体,但这对他们来说是枯燥生活中的一点慰藉。对于他们来说,在大城市生活,孤而不独、饱含温情,也“苦并快乐着”。

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骑手这个职业是自由的,既是行动自由,又是时间自决,更是收入自主。他们说:“这个行业首先是自由”,但他们也说:“自由是相对的”。如果你想多劳多得,那也许就是不眠不休,没有工作日,更没有自己的时间。他们在工作与生活时间平衡中纠结于平衡,但这并不简单。

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就像我们开头提到的,骑手给人的感觉就是“匆匆”。他们好像永远在赶时间,同时在不断突破着订单数量和收入,他们想慢下来,却也无法慢下来。他们说:“没闯过红灯是假的”。他们说:“不赶的话,我们等得起,客户等不起”。虽然平台每天会帮助骑手购买一份保险,但部分骑手由于缺乏相应知识,而不知道如何申请赔偿。

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在激烈的市场竞争下,在片段化重复的工作性质中,逐渐形成了他们“活在当下”的生活状态。他们会在闲时看看小视频、和孩子视频、去唱唱歌、玩玩游戏,这些生活中的小确幸成为他们在工作中自我排遣的出口。有人说:“对于十年之后的问题没有太多想象,眼前的问题还没有解决”,对于他们来说,或许十年之后太过遥远,当下的工作和家庭才更有意义。

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这是点我达在进行了近50000份问卷和25场面对面访谈后,总结出的一些骑手们对这个职业、对现在生活、对安全问题、他们与城市的关系、对“自由”、对社交网络、工作状态的看法。(点击即可查看完整报告)

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通过这次对骑手的深入调查采访,有感于骑手人群乐观善良、认真生活的洞察,点我达发布了“真心英雄”骑手品牌,并推出了以骑手真实故事改编的短片——《真心英雄》,或许这支短片可以让你对这群骑手有不同的认识:

陈万象为了实现自己跑马拉松的理想,毅然决然地辞职选择做一名职业更自由的骑手;

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钟艳和孙进峰在跑单的路上相知相识相恋,走进婚姻的殿堂;

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吴罕满在考律师资格证期间兼职做骑手,赚钱考试两不误;

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伏明洋和刘均攀为了嘻哈的梦想,兼职做骑手,后将经历写成歌,一炮而红;

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刘兆赟在跑单途中遇到摩托车肇事,并将女孩送到医院,是我们身边默默无闻的真心英雄。

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《真心英雄》视频

点我达将这群看似平凡的骑手描绘成心中的真心英雄,他们每天穿梭在城市各个角落的背后,是他们认真生活、追逐梦想的信念。而他们也是我们每个人的真心英雄,正因为他们的出现我们的生活才发生了翻天覆地的变化。这支《真心英雄》的短片不仅仅让我们看到了骑手的各种面貌,也让我们看到了他们身上“屈而不服”的精神和“善良微光”品格。

点我达推出的这份《2019众包骑手生存真相报告》在让更多人了解骑手的同时,也成功完成了一个TO B企业和供给侧沟通的品牌任务

点我达的CMO杨璐曾在PITCHINA的专访中提到:如果硬要从方法论上说出To B 和 To C营销上的区别的话,我认为To B更关键的是影响决策人,而To C更需要的是影响普通人。一个偏定制化服务,另一个偏情绪影响力……但不管他们之间有多大分别,都是在做品牌,慢慢沉淀出你该有的样子和印象。

无论是这份《2019众包骑手生存真相报告》还是那两支让人动容的骑手短片,都能从中看到点我达对于骑手这个群体所输出的温暖和关注,同时也能看到点我达在打造TO B品牌时所散发出的「大道至简」的魅力和气场。与那些冰冷的数据以及铁面的评价相比,我相信大多数人更能从点我达产出的内容中,感受到一个鲜活热血的骑手群体